SART: Search and Rescue Transponder

Daftar Isi

SART tested by third officer

Apakah yang dimaksud transponder?

Menurut Wikipedia

Transponder merupakan singkatan dari transmitter responder yang bermakna sebuah perangkat otomatis yang menerima, memperkuat dan mengirimkan sinyal dalam frekuensi tertentu.

Transponder bekerja otomatis, dalam frekuensi tertentu

• menerima sinyal
• memperkuat dan mengirimkan sinyal

Search And Rescue Transponder

Disingkat SART, adalah transponder yang digunakan dalam operasi search and rescue atau SAR.

SART digunakan untuk menentukan lokasi survival craft (sekoci, rakit penolong) atau kapal yang berada dalam keadaan bahaya (distressed vessel).

SART bekerja dengan merespond sinyal radar 9 GHz dari radar X-band yaitu radar dengan panjang gelombang 3 cm. Setelah terintegrasi dengan sinyal radar x-band, pada display akan tampak serangkaian titik.

SART signals on x-band radar

Jumlah SART di Kapal

Berapa unitkah SART yang harus ada di kapal? Biasanya 2 (dua) unit, dipasang di sisi kanan kiri anjungan, pada posisi yang mudah dijangkau. Dalam keadaan darurat SART dibawa ke sekoci atau liferaft jika terpaksa meninggalkan kapal (abandon ship).

• Kapal penumpang minimal 2 (dua) unit
• Kapal cargo, GT 500 ke atas minimimal 2 (dua) unit
• Kapal cargo, GT 300 ke atas minimal 1 (satu) unit
• Sekoci atau rakit 1 (satu) unit tiap sekoci atau rakit

Sifat Fisik

1. Terbuat dari komponen kedap air dan dapat terapung.
2. Terbuat dari fibre yang diperkuat (reinforced fibre), tahan terhadap paparan sinar matahari dan kondisi cuaca ekstrim.
3. Berwarna cerah sehingga mudah dikenali.

Pengetesan SART

SART harus rutin dites, khususnya saat berlayar agar diketahui keadaannya, berfungsi atau tidak. Pengetesan SART dilakukan sebulan sekali.

Tiap produk selalu dilengkapi petunjuk mengaktifkan dan melakukan test. Ikuti petunjuk. Tetapi pada umumnya, tes dilakukan dengan mengarahkan tanda ke mode TEST.

Sebelumnya, hidupkan radar x-band. Gunakan range 1.5 atau 3 nm, lalu transmit. Switch trasponder ke posisi TEST dan arahkan ke scanner radar. Perhatikan display radar. Jika SART dan radar sudah terintegrasi, di layar radar akan tampak serangkaian titik. SART sendiri mengeluarkan suara beep.

Battery SART

Pada saat melakukan pengetesan, masa berlaku battery juga harus dicek. Ganti sebelum expire.

Battery SART harus memenuhi syarat:

• Dalam keadaan standby, dapat bekerja selama 96 jam
• Dalam keadaan aktif, dapat bekerja selama 8 jam
• Masa berlaku battery 2-5 tahun.
• Dapat bekerja pada lingkungan temperatur -20 sd 55 derajat Celcius.

SART dan EPIRB

Apakah beda SART dengan EPIRB?

EPIRB, emergency position indicating radio beacon, adalah beacon penunjuk posisi darurat. Ketika aktif, EPIRB memancarkan sinyal ke satelit. Sinyal diolah dan menghasilkan informasi data dan posisi lintang bujur kapal yang memancarkan.

Informasi itu berguna sebagai titik awal sasaran pencarian dan penyelamatan (SAR). Selanjutnya, di area 8 nautical miles (sekitar 15 km) dari distressed target, penggunaan SART lebih efektif.

Sinyal radar 9 GHz akan diterima oleh SART dan SART meresponnya. Pada Radar akan tampak serangkaian titik (series of dots). Dengan begitu posisi survival craft atau distressed vessel dapat dipetakan.

Bacaan

• https://en.wikipedia.org/wiki/Search_and_rescue_transponder
• https://id.wikipedia.org/wiki/Transponder
• https://cultofsea.com/gmdss/what-is-sart-search-and-rescue-radar-transponder/
• https://www.egmdss.com/gmdss-courses/mod/page/view.php?id=40
• https://www.marineinsight.com/marine-safety/what-is-search-and-rescue-transponder-sart/